Kroatija niekada nebuvo pasiekiama tiesiogiai lėktuvu visu nepriklausomybės laikotarpiu (jeigu klystu, pataisykite), išskyrus užsakomaisiais reisais, tačiau ne taip seniai atsirado galimybė vasaros sezono metu į Kroatiją atskirsti tiesiogiai iš Lietuvos be jokių persėdimų į du gra=iausius Kroatijos miestus – Dubrovniką ir Splitą.
Atskristi iš Lietuvos tiesiogiai 2024 metų sezoną yra 3 galimybės.
2024 metais pirmasis lėktuvas į Kroatiją pakyla iš Vilniaus į Dubrovniką gegužės 14 dieną ir skraidins kiekvieną antradienį bei šeštadienį iki pat spalio 12 dienos. Skraidina AirBaltic aviakompanija.
2024 metais pirmasis lėktuvas į Kroatiją pakyla iš Vilniaus į Splitą liepos 1 dieną ir skraidins pirmadieniais bei panktadieniais iki rugsėjo 6 dienos. Skraidina Wizzair aviakompanija.
2024 metais pirmasis lėktuvas į Kroatiją pakyla iš Kauno į Zadarą birželio 1 dieną ir skraidins trečiadieniais bei šeštadieniais iki rugsėjo 28 dienos. Skraidina Ryanair aviakompanija.
Kadangi Lietuva nėra didelė, o šiaurinės Lietuvos dalies gyventojams neretai patogiau važiuoti į Rygos oro uostą, iš ten taip pat yra patogių skrydžių. Vienas iš jų yra į Splitą.
Splitas tai miestas, kur mes gyvename, ir kur gimė #WeLiveInCroatia.
Nuo gegužės 13 dienos iki spalio 11 dienos, AirBaltic avialinijos, 2 kartus per savaitę: pirmadieniais ir penktadieniais iš Rygos oro uosto skraidins į Splitą.
Kitas miestas, į kurį galite atskristi iš Rygos – Dubrovnikas. Tiesoginiai skrydžiai vykdomi nuo gegužės 14 dienos iki spalio 12 dienos, antradieniais ir šeštadieniais.
Daugiau informacijos apie automobilio nuomą Kroatijoje SKAITYTI ČIA.
Žemiau žemėlapyje pavaizduoti visi Kroatijos oro uostai, į kuriuos galite atskristi ir su persėdimais. Ypatingai jeigu domitės atostogomis ne tik vasaros sezonu, bet ir pavasario ar rudens sezonu.
Jūsų palengvinimui, puslapyje įdėjau specialų banerį – skrydžių paieškos platformėlę, kuri leidžia filtruoti visus galimus skrydžius.
Na, o jeigu lėktuvu skristi netinka, tuomet
paskaityk, kaip vykti į Kroatiją nuosavu automobiliu
© 2024 All rights reserved